Nachtzugfahren gilt in Deutschland als unrentabel. Doch Anton Dubrau und Hendrik Lucka wollen das ändern. Mit ihrem innovativen Innenausbau-System für Zugwagons wollen sie Nachtzugreisen attraktiv machen. Und zwar sowohl für Betreiber als auch Passagiere. Mehr Komfort, mehr Privatsphäre und eine effiziente Nutzung des Platzes – ihr Konzept verspricht eine echte Alternative zum Reisen mit Flugzeug oder Auto. Doch hält die Erfindung auch in der Praxis, was sie verspricht?
Für Einfach Genial machen drei Zugfahr-Fans den Nachtzug-Test und prüfen, wie bequem das neue System wirklich ist. Gleichzeitig stehen die Erfinder vor einer weiteren Herausforderung: Damit ihr Konzept Realität wird, müssen die umgebauten Wagons strenge Zulassungsverfahren und Crash-Tests bestehen. Zwei Wissenschaftler der TU Berlin zeigen, welche Hürden sie noch überwinden müssen.